Nestes dois anos, a indústria brasileira voltou a crescer, porque uma nação é composta de indústria, de agricultura, de transporte marítimo, de criação de animais, mas, sobretudo, uma nação é composta pela qualidade de vida do povo que habita aquela nação. E o que nós queremos para o Brasil é exatamente isso: elevar o padrão de vida do povo brasileiro 
LUIZ INÁCIO LULA DA SILVA
Presidente da República

“Este é o ano da colheita e eu estou aqui colhendo o desenvolvimento de Itajaí, de Navegantes, colhendo os investimentos em Santa Catarina, e não será a última vez que eu venho aqui. Podem ficar certos, que a gente tem muita coisa para fazer para esse país e para esse estado”, ressaltou Lula.

Os investimentos têm como foco a segurança, a eficiência logística e a ampliação da capacidade portuária. Com os aportes, o governo pretende impulsionar a movimentação de cargas, gerar empregos e fortalecer a economia local.

“Estou aqui trazendo emprego e recuperando um estaleiro que era para ser privatizado. Nós trouxemos ele, vamos tomar conta desse estaleiro e transformá-lo num estaleiro altamente compensador do ponto de vista financeiro e econômico”, garantiu o presidente.

Lula também elogiou a cidade de Itajaí e seus habitantes. “Um povo maravilhoso, águas maravilhosas, praias maravilhosas, gente bonita e educada. Eu tenho certeza que vocês vão ter orgulho de um dia ter colocado o pé aqui e ter assumido investir nesse porto”, frisou.

Em seu discurso, o presidente abordou, ainda, o crescimento da indústria nacional e o compromisso do governo em melhorar a qualidade de vida das pessoas. “Nestes dois anos, a indústria brasileira voltou a crescer, porque uma nação é composta de indústria, de agricultura, de transporte marítimo, de criação de animais, mas, sobretudo, uma nação é composta pela qualidade de vida do povo que habita aquela nação. E o que nós queremos para o Brasil é exatamente isso: elevar o padrão de vida do povo brasileiro”, afirmou.

AMPLIAÇÃO — O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, lembrou que a reabertura do Porto de Itajaí, que havia sido fechado pelo governo anterior, foi um pedido que recebeu do presidente Lula quando assumiu a pasta. Ele também citou as ações previstas para ampliar a relevância do empreendimento. “Com o apoio do ministro Messias [Jorge Messias, advogado-geral da União] e da ministra Gleisi [Hoffmann, da Secretaria de Relações Institucionais], nós estaremos encaminhando uma medida provisória que vai transformar o Porto de Itajaí numa doca independente e em porto federal. Faremos o maior volume de investimentos da história do porto. E vamos fazer o canal que vai elevar a dragagem de 13,5 metros para 16 metros, para que a gente possa receber navios ainda maiores e possa aumentar a competitividade”, relatou Costa Filho.

A iniciativa de criar uma Companhia Docas para administrar o Porto de Itajaí visa aperfeiçoar a gestão da unidade e seus investimentos, segundo o secretário nacional de Portos, Alex Sandro D'Avila. “A gente vai agora criar a companhia Docas para efetivamente dar essa devida atenção. Portanto, uma nova companhia federal vinculada diretamente ao Ministério de Portos e Aeroportos, totalmente independente, para poder dar o devido encaminhamento e retomar o Porto de Itajaí ao lugar de destaque que lhe é merecido no cenário nacional na movimentação de cargas”, explicou.

ECONOMIA AQUECIDA — Já o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, aproveitou o evento para falar sobre o estado atual da economia brasileira. “A inflação está caindo e o emprego está na máxima histórica, porque as oportunidades de emprego estão aparecendo. Isso acontece porque tem empresa investindo, tem comando presidencial, tem conversa com investidores, com empresários, para a gente gerar oportunidades neste país”, resumiu Haddad.

CONTRATAÇÕES DA PETROBRAS — Durante a cerimônia, a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, anunciou que a companhia contratará 52 novas embarcações até 2026, totalizando investimento de R$ 29 bilhões. Como resultado desses aportes, estima-se que cerca de 50 mil postos de trabalho diretos e indiretos serão criados. Ela também pontuou que, antes da atual gestão, a indústria naval brasileira não recebia demandas da empresa por novas embarcações desde 2016. “Mas nós mudamos esse quadro, com muito apoio do Governo Federal e do presidente Lula. Desde o ano passado, estamos demandando embarcações para a indústria nacional. Nosso programa de renovação e ampliação de frota de embarcações é um marco para a retomada dessa indústria. E Santa Catarina tem muito a ver com isso, muito a contribuir com esse nosso plano”, frisou.

RETOMADA — A reativação do Porto de Itajaí é simbólica. Em 2006, durante o primeiro mandato, a gestão do presidente Lula investiu na reforma dos molhes para evitar a paralisação da atividade portuária. Em 2008, no segundo mandato, o Governo Federal auxiliou na reconstrução do Porto após a destruição provocada por uma enchente. Agora, em 2025, um novo marco. Desde a federalização, o Porto de Itajaí arrecadou mais de R$ 64,4 milhões, incluindo R$ 1,3 milhão referentes ao Imposto sobre Serviços (ISS).

RECORDES — O superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares, salientou que a arrecadação da unidade registrou o recorde de R$ 75 milhões no primeiro quadrimestre deste ano e crescimento de mais de 200% em abril na comparação com o mesmo mês do ano passado. “O volume de cargas também só aumenta: mais de um milhão de toneladas ao mês. É Itajaí pulsando novamente, com um porto mais competitivo, gerando cada vez mais renda e emprego para nossa cidade. Ainda este ano, vamos faturar mais de R$ 180 milhões. Nada disso existiria sem o presidente Lula, que salvou o Porto de Itajaí pela terceira vez”, declarou Tavares.

Entre os principais projetos no âmbito do Porto de Itajaí (SC), destacam-se:

» Dragagem do canal do Rio Itajaí-Açu (16 m) – R$ 90 milhões

» Retirada do casco do navio Pallas – R$ 23 milhões

» Readequação do molhe de Navegantes – R$ 64 milhões

» Obras na bacia de evolução – R$ 68 milhões

» Adensamento da área do RAC – R$ 45 milhões

» Requalificação elétrica e de iluminação – R$ 20 milhões

» Contenção da margem do canal – R$ 67 milhões

» Novo scanner de raio X – R$ 12 milhões

» Píer para navios de cruzeiro – R$ 300 milhões

» Sistema VTMIS (tráfego naval) – R$ 65 milhões

» Sistema SmartPorto (segurança e inteligência artificial) – R$ 30 milhões

» Monitoramento rodoviário e agendamento – R$ 30 milhões

» Modernização dos gates e integração com a Receita Federal – R$ 30 milhões.